此前，行車記錄儀被視作雞肋產(chǎn)品，但隨著“史上最嚴(yán)厲交規(guī)”的實(shí)施，相關(guān)產(chǎn)品被貼上“車主必備”的標(biāo)簽，借著“東風(fēng)”在銷售市場(chǎng)上位。事實(shí)上，行車記錄儀并非“神器”，一方面記錄視角有限，另一方面難以為證。

　　“從1號(hào)到現(xiàn)在已經(jīng)賣出去十幾臺(tái)了。 ”合肥瑤海汽配市場(chǎng)的曹老板告訴記者，如此暢銷的是一種名為天馳達(dá)的行車預(yù)警器，據(jù)介紹，該產(chǎn)品是將固定、流動(dòng)雷達(dá)警示系統(tǒng)，電子狗和行車記錄儀三合一。 “和以前不一樣，現(xiàn)在車主除了安裝導(dǎo)航外，還特別青睞有行車記錄儀功能的產(chǎn)品。 ”

　　在整個(gè)汽配市場(chǎng)，記者了解到，相關(guān)產(chǎn)品有數(shù)十種，價(jià)格從兩三百元到上千元不等。行車記錄儀在新交規(guī)后走紅，主要是應(yīng)對(duì)“闖黃燈扣6分”，有車主表示，到底是否闖黃燈，行車記錄儀可以為自己“辯解”。不過，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，行車記錄儀即使能夠拍攝到前上方的路燈，但在車輛停下的時(shí)候，也“看”不到車頭下方的停車線，難以確認(rèn)停車是否越線，也就是說，記錄儀的主要功能并非是盯著“黃燈”，而是記錄車輛前后方向的車禍?zhǔn)鹿�，避免車主、行人間推諉責(zé)任，相互扯皮。(記者 梁巍 鄭茹)

　　行車記錄儀簡(jiǎn)介

　　行車記錄儀是在汽車啟動(dòng)后，自行記錄鏡頭內(nèi)情況，車主可以設(shè)置錄音時(shí)長(zhǎng)，有1分鐘、2分鐘、5分鐘等分段模式。